ムルティプラ

初期顔ムルティプラ、クラッチ交換です。

それほど過走行でもなく滑っているわけでもないのですが、
踏むたびにニュ〜ニュ〜とレリーズベアリングの音がしていて、
最近それが大きくなってきているので砕ける前に交換、です。



メンバー回りも外さないとミッション外せないですね。



新旧。



カバーはこんな感じ。



プレート自体はもう少しイケそうです。

交換後は「こんなに軽いの？」って不安になるほどクラッチ軽くなりました(笑)

クラッチ交換のついで、というかこっちがメインというか…、
エキマニ・触媒からの排気漏れも同時に修理しました。

エキマニは、





数か所にクラック有り、もう少ししたら3分割くらいになりそうです(笑)



これは修理せずに交換です。
固着しちゃって外れないO2センサーも一緒に。

触媒もフランジ裏でモゲそうなくらい割れてるので修理…の前に、



ボキボキ折れたスタッドボルトの再生から。

ドリルでほじって残ったボルトを抜いた後に、



ヘリサート入れます。



こんな感じに入っていって、



ネジ穴を再生する便利な発明品。



イイ感じ。

ネジ修理終わったら裏側を溶接して耐熱スプレーしておきます。



触媒はかなり高価な物なので一度目なら修理して使いたいです。
今度割れたら…スポーツ触媒でもくっ付けちゃいましょうかね(笑)