Alpine

アルピーヌV6ターボ、
進行は遅いのですが…少しずつ。

今回はエンジンの作業を。
写真いっぱいでご紹介。



クランクシャフト、ジャーナルがオイルで焼けて茶色くなってます。



磨くとこのくらいまで復活します。



調子良く回ってくれよぉ、と祈りながら磨くと良いです(笑)



カムシャフトも同じような感じ。



ビホーアフターっす。



ピストンピンもこんな感じで爪が引っかかるくらい。



ヌラっと、気持ち良いですね。

そしてお待ちかねのシリンダーブロック。



ライナー製作の作業から戻りました。



圧入後にボーリング＆面研で万全に。



ピストンはリングだけ交換してそのまま使用。
ヘッドガスケットは少々強化の厚いやつにしました。
ヘッドと合わせて0.8mmくらい削ってるのでそのつじつま合わせも必要でしたので。



シートカット＆面研済みのヘッド。
かな〜り歪んでたようです。



ポートも少し修正。
こっちはIN側。



で、こっちがEX側。



ロッカーアームもバラしてチェック、問題無し。



ヌラっとさせたカムも用意して、



合体！



つまらないことで失敗したくないのでバルタイもチェック。



イイ感じ。



結晶塗装が美しいロッカーカバー＆インマニを取付。
カッコ良いエンジンですね〜。

後は補機類を組みつけていくだけ、
だけ、なんですけどね(笑)



ネジ折れて、



ヘリサートあり。



ウォーターポンプは、



ちょっと削ったり自分で位置調整しないとペラが干渉したり。



こういう所も、



綺麗にしながら。



ブラストかけたり、スプレーしたり。

一個一個「大丈夫かなぁ、使えるかなぁ」と組付けていきます。



左右バンクで違うものが付いていたインジェクターも6個揃いで新品に。



この辺で、「形になってきたなぁ」と感慨にふけります。


まーだまだ続きます。


時間のある時に、また！